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엔진 쿨링 모듈
열교환기
자동차용 컴프레셔 부품
· 풀리, 클러치 허브, 마그네틱 코일
· 토크 리미터(클러치리스 타입)
· 피스톤, 샤프트, 스와시플레이트
토크 리미터(클러치리스 타입)
  컴프레서에 동력을 전달하거나 차단하는 역할을 하는 클러치를 없애는 대신, 컴프레서에 오버토크가 걸리거나, 컴프레서 로크(Lock)가
발생했을때 퓨즈 역할을 하는 브릿지를 파단 시킴으로서 엔진에 대한 영향을 차단시키는 장치로 에어컨 가동시 전력을 사용하지 않기 때문에
연비 향상 효과를 기대할 수 있습니다.
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